دریچه گاز مکانیکی رانا در خودرو چه کاربردی دارد؟

دریچه گاز مکانیکی رانا در سیستم ورودی هوا، جز بسیار مهمی است.
می شود گفت دریچه گاز مکانیکی رانا طراحی ساده ای دارد و از پیچیدگی خاصی برخوردار نیست.
اصلی ترین وظیفه ی دریچه گاز رانا کنترل مقدار هوای ورودی محفظه ی احتراق است.
به صورت خلاصه و ساده هنگامی که پا بر روی پدال گاز قرار می گیرد، دریچه گاز مکانیکی رانا باز شده و هوا به محفظه راه پیدا می کند و هنگامی که پا از روی پدال برداشته می شود دریچه بسته می شود و هوای باقی مانده در محفظه احتراق را خفه و خاموش می کند،
این عمل باعث کنترل سرعت موتور می شود.

بخش های مختلف تشکیل دهنده دریچه گاز مکانیکی رانا:

دریچه گاز مکانیکی رانا از چند بخش مختلف تشکیل شده است
یکی از این اجزا شیر پروانه ای یا به اصطلاح Butterfly Valve می باشد،تغییر زاویه در این شیر باعث تغییر سطح موثر  عبور هوای تازه  به موتور می شود.

خرابی دریچه گاز مکانیکی رانا به دلیل مقاومت بالا تقریبا نادر است،
اما با این حال خرابی دریچه گاز مکانیکی رانا ممکن است باعث خرابی موتور بشود.
در واقع با رسوب گرفتن دریچه گاز باعث می شود هوای تازه وارد محفظه ی احتراق نشود که باعث عدم تعادل بین هوا و سوخت می شود.
از دیگر مشکلات موجود می توان به خرابی سنسور اشاره کرد، هنگامی که سنسور موجود در دریچه گاز خودرو رانا خراب شود اطلاعات نادرست به سیستم کامپیوتری خودرو می دهد و باعث عدم خوب مخلوط شدن هوا و سوخت می شود.

قطعات دیگر به کار رفته در دریچه گاز مکانیکی رانا:

از دیگر‌ مواردی که باید در دریچه گاز مکانیکی رانا به آن توجه کرد، قطعاتی مانند شیرموتوری و پتانسیومتر می باشد .
شیر موتوری که به آن استپر موتور نیز گفته می شود وظیفه کنترل دور آرام موتور در هنگام استفاده مضاعف از موتور مانند زمان کولر و همچنین جلوگیری از بسته شدن سریع  مسیر هوا را  در هنگام تعویض دنده بر عهده دارد.