رله دوبل پژو ۴۰۵ در خودرو چه نقشی دارد؟

رله دوبل پژو ۴۰۵ یک قطعه ی الکتریکی انژکتوری است که اگر عملکردی درست نداشته باشد مانع از روشن شدن خودرو می شود.در خودرو های پژو ۴۰۵ وظیفه ی  تعمین ولتاژ برق مورد نیاز ECU و سیستم سوخت رسانی خودرو بر عهده ی رله دوبل می باشد.
رله دوبل ۴۰۵ از یک کانکتور و دو عدد رله مجزا از هم تشکیل شده است که ولتاژ مورد نیاز بخش های مختلف را تعمین می کند

مراحل عملکرد رله دوبل پژو ۴۰۵ :

فعالیت و عملکرد روله دوبل در سه مرحله انجام می شود؛ سوییچ بسته ، سوییچ باز و هنگام روشن بودن کامل خودرو.
هر یک از این مراحل اگر به درستی عمل نکنند بر دیگر بخش های موجود نیز تاثیر می گذراند ؛ در  واقع خودرو روشن نمی شود!
در مرحله ی سوییچ بسته در روله دوبل پژو ۴۰۵ ، برق ۱۲ ولت به ECU ارسال می شود
و در مرحله ی سوییچ باز، برق ۱۲ ولت این بار برای قطعاتی مانند پمپ‌بنزین ، کوئل ، انژکتور ، المنت گرم کن دریچه گاز  و سنسور اکسیژن ارسال می شود.
و در مرحله آخر ینی زمان روشنی کامل خودرو  برق به صورت مداوم به قطعات بالا ارسال می شود.

محل قرارگیری رله دوبل پژو ۴۰۵ در خودرو:

محل قرار گیری روله دوبل پژو ۴۰۵ به صورت افقی و در بالای رادیاتور  است.از اصلی ترین راه های تشخیص خرابی روله دوبل ۴۰۵ هنگام باز کردن سوییچ است
به طوری که اگر پس‌از باز شدن سوییچ صدایی شنیده نشود یعنی این قطعه خراب است
همچنین استارت نخوردن هم می تواند به دلیل خرابی روله دوبل باشد،البته گفتنی است عدم استارت خوردن خودرو می تواند دلایل دیگری نیز‌داشته باشد.
برای تست روله دوبل خودرو پژو ۴۰۵
راهای مختلفی مانند؛ “دیاگ-تست ولتاژی-تست اهمی و بررسی ظاهری قطع” وجود دارد.
با وجود توضیحات گفته شده حالا بیشتر از هر زمانی به اهمیت این قطعه پی میبریم