سنسور اکسیژن در خودروهای امروزی معمولاً در سیستم تزریق سوخت (Fuel Injection System) استفاده می‌شود. این سیستم از سوخت و هوای درست ترکیب شده برای ایجاد سوخت مناسب استفاده می‌کند. ترکیب سوخت و هوا برای هر موتور به طور دقیق مشخص شده است و این ترکیب به عنوان سوخت/هوای عملیاتی (Stoichiometric Fuel/Air Ratio) شناخته می‌شود. با اندازه گیری میزان اکسیژن موجود در گاز خروجی موتور، سنسور اکسیژن به کامپیوتر خودرو اطلاعات لازم را در مورد ترکیب سوخت و هوا برای دستیابی به سوخت/هوای عملیاتی ارائه می‌دهد.

سنسور اکسیژن me17 سوکت مشکی به طور معمول در قسمتی از سیستم تعلیق خودرو نصب می‌شود تا از تماس با گرما یا ارتعاش موتور جلوگیری شود. این سنسور با تغییراتی در پلیتین آند و کاتد در برابر اکسیژن، ولتاژ را تولید می‌کند. این ولتاژ توسط کامپیوتر خودرو تفسیر می‌شود و بر اساس آن، کامپیوتر خودرو ترکیب مناسبی از سوخت و هوا را برای موتور ایجاد می‌کند.

عدم کارکرد صحیح سنسور اکسیژن چه پیامدهایی به دنبال دارد؟

در صورتی که سنسور اکسیژن خراب شود، ترکیب مناسبی از سوخت و هوا برای موتور ایجاد نخواهد شد که ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش کارایی موتور و افزایش آلایندگی محیط زیست شود. بنابراین، در صورتی که علائمی از خرابی سنسور اکسیژن در خودرو دیده شود، باید سریعاً اقدام به تعمیر آن شود.