شمع تک پلاتین دنسو چیست و چه وظیفه‌ای را در خودرو بر عهده دارد؟
شمع عنصر کوچکی از سیستم جرقه زنی خودرو است، که محل نصب آن بالای سیلندر موتور خودرو است و وظیفه‌ی آن‌ها ایجاد جرقه برای احتراق بنزین می‌باشد.
آشنایی با محدوده ی گرمایی شمع تک پلاتین دنسو:
گرمایی که بخش الکترود شمع در اثر احتراق دریافت می کند در مسیر شکل گرفته شده پراکنده می شود.
درجه ای که یک شمع حرارت دریافتی خود را پخش می کند “محدوده گرمایی” نامیده می شود.
شمع هایی که درجه پراکندگی حرارتی بالایی دارند، برد حرارتی بالا (نوع سرد) و شمع هایی که درجه پراکندگی حرارتی پایینی دارند، محدوده حرارتی پایین (نوع گرم) نامیده می شوند.
این تا حد زیادی با دمای گاز داخل محفظه احتراق و طراحی شمع تعیین می شود.
آشنایی با تاثیر رابطه‌ی بین دما و سرعت شمع:
رابطه ای بین دمای شمع و سرعت خودرو وجود دارد و همچنین محدودیت‌هایی در دماهایی که می‌توان از شمع‌ها استفاده کرد وجود دارد:
حد پایین، دمای خود تمیز شونده و حد بالایی دمای قبل از احتراق است. یک شمع فقط زمانی کاملاً کار می‌کند که دمای الکترود مرکزی آن بین این دماها باشد. حدود ۵۰۰ درجه سانتیگراد و ۹۵۰ درجه سانتیگراد.
هنگامی که دمای الکترود مرکزی ۵۰۰ درجه سانتیگراد یا کمتر باشد، کربن آزاد تولید شده زمانی که سوخت به طور کامل نمی‌سوزد، روی سطح عایق رسوب می‌کند.
بنابراین، عایق بین عایق و محفظه سقوط می کند، نشتی برق رخ می دهد، جرقه در سراسر شکاف ناقص است، باعث خرابی احتراق می شود.
این دمای ۵۰۰ درجه سانتیگراد را دمای خود تمیز شوندگی می نامند زیرا در بالاتر از این دما کربن به طور طبیعی در اثر احتراق کاملاً می سوزد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.