آشنایی با کویل و وظیفه‌ای که در خودرو به آن محول شده:

کویل احتراق ترانسفورماتوری است که در داخل موتور احتراق داخلی قرار گرفته است و اجازه تولید اختلاف پتانسیل را می‌دهد که توانایی القای تخلیه الکتریکی از طریق شمع‌ها را دارد.

سیم پیچ برای موتورهای احتراق مثبت لازم است و باعث راه اندازی و عملکرد صحیح موتور  می‌شود.

سیم پیچ احتراق وظیفه خطیر بالا بردن ولتاژ ورودی از دینام، باتری یا واحد کنترل را تا  زمان رسیدن به سطح کافی بر عهده گرفته است. (معمولاً در حین کار موتور از ۵ کیلو ولت تا ۳۰ کیلو ولت متغیر است، اما حتی می تواند به ۵۰ کیلو ولت برسد)، برای اطمینان یافتن از اینکه جرقه می تواند در دو الکترود شمع ایجاد شود.

سیم پیچ به این دلیل استفاده می شود که ایجاد یک سیستم کامل که توانایی تحمل این ولتاژ را داشته باشد غیرممکن است. بنابراین در بقیه قطعات ولتاژ ۶ ولت، ۱۲ ولت یا ۲۴ ولت است (در سیستم هایی که از باتری استفاده می کنند) و تنها در خروجی سیم پیچ به ولتاژ بالا می رسد، در حالی که در سیستم های دیگر مانند احتراق های CDI. جرقه زنی تخلیه خازن)، که در آن از باتری‌ها بهره گرفته نمی‌شود، بلکه از یک ژنراتور که به طور کلی ۵۰ ولت تولید می‌کند، با سیستم های CDI می توانید ورودی ۴۰۰ ولت داشته باشید.

شکستگی کویل:

اگر دچار کویل شکستگی شده باشد، در خودروهایی که کویل منحصر به فرد است و جرقه پخش می شود، خودرو به هیچ وجه روشن نمی شود