یونیت ایربگ پراید کروز چه نقشی در خودرو دارد؟

یونیت ایربگ پراید کروز در خودرو به عنوان یکی از اجزای ایمنی مهم به کار می‌رود. این وسیله به منظور کاهش آسیب‌ها در صورت بروز تصادف طراحی شده است. پراید کروز یکی از خودروهایی است که در آن از یونیت ایربگ استفاده شده است. در این مقاله به بررسی اجمالی و ویژگی‌های این وسیله ایمنی پرداخته می‌شود.

چگونگی کار یونیت ایربگ پراید کروز:

یونیت ایربگ شامل یک سنسور شتاب سنج و یک ماژول الکترونیکی است که برای تحلیل سیگنال سنسور استفاده می‌شود. در صورت بروز تصادف، سنسور شتاب سنج اندازه گیری‌هایی از تغییرات سرعت خودرو و شتاب بدن سرنشین‌ها را برای ماژول الکترونیکی ارسال می‌کند. ماژول الکترونیکی به تحلیل داده‌های دریافتی می‌پردازد و در صورت لزوم به اندازه گیری بیشتر فشار محفظه هوا را افزایش می‌دهد تا ایربگ با سرعتی بسیار بالا در مقابل سرنشین‌ها پر شود و در نهایت جلوی بدن سرنشین‌ها قرار بگیرد.

انواع یونیت ایربگ:

به طور کلی، یونیت ایربگ به دو نوع جانبی و مرکزی تقسیم می‌شود. در یونیت ایربگ جانبی، هر یک از سرنشین‌ها دارای یک یونیت ایربگ است و این وسیله در ناحیه ستون A یا B خودرو قرار دارد. در یونیت ایربگ مرکزی، هر دو سرنشین از یک یونیت ایربگ استفاده می‌کنند و این وسیله در ناحیه مرکزی خودرو قرار دارد.

اجزا و قطعات یونیت ایربگ پراید کروز:

• ماژول هوا: این قطعه در قسمت جلویی خودرو و در نزدیکی سیستم ترمز قرار دارد. این ماژول شامل یک کیس، یک سیستم برقی و یک کیس باز کننده ماژول است که وظیفه فشار دهی به بالن‌های هوا را دارد.
• بالن‌های هوا: این بالن‌ها در داخل فرمان و در سقف خودرو قرار دارند. وقتی یک تصادف اتفاق می‌افتد، ماژول هوا فشار مورد نیاز برای پر شدن بالن‌های هوا را ایجاد می‌کند.
• سنسور تصادف: این سنسور در قسمت جلویی خودرو قرار دارد و اطلاعاتی در مورد سرعت، شتاب و قرارگیری خودرو را به ماژول هوا ارسال می‌کند تا در صورت تصادف، ماژول هوا فشار مورد نیاز را به بالن‌های هوا ارسال کند.
• کابل‌های برق: این کابل‌ها سیم‌های برقی هستند که ماژول هوا را به بالن‌های هوا و سنسور تصادف متصل می‌کنند.