دمای آب رادیاتور و دمای آب داخل موتور، همیشه جزء معیارهای اصلی است که یک راننده باید آن را بررسی کند. برای بررسی همیشگی این دما، قطعه ای به نام فشنگی آب یا سنسور دمای مایع خنک کننده موتور وجود دارد. برای کنترل دمای آب داخل سیلندر یا مدار سیستم خنک کننده خودرو از فشنگی های مختلف در دماهای مختلف استفاده می شود. با بالا رفتن دمای سیال اطراف این فشنگی(سوئیچ) در دمای ویژه طراحی شده، سوئیچ دائم وصل داخل سنسور تغییر وضعیت داده و باز می شود، با پایین آمدن دما این سوئیچ در دمای طراحی شده بعدی به حالت عادی خود برمی گردد. (رنج دمایی ۹۴-۷۶ درجه)و باعث روشن و خاموش شدن فن رادیاتور می شود.این قطعه در شرکت اس بی پی و مطابق با استاندارد های خودرو ساز تولید شده است و مناسب برای خودرو پراید با موتور کاربراتوری می باشد. نکته: به خاطر داشته باشید قبل از تعویض سنسور، سوکت یا فیش، سالم باشد و دارای سولفاته نباشد. توصیه می شود هنگام تعویض سنسور، آب در داخل رادیاتور و سیستم خنک کننده موتور وجود داشته باشد. در صورت نیاز، آب یا مایع خنک کننده، اضافه و سیستم، هواگیری شود.